1、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉；磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，吊车操作培训，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
2、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
3、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。 
叉车维修技术的精髓，我们做技术的人，吊车安全培训，经常是追求技术的熟练、技能的成熟，乐此不疲，乐在其中，而真正忘却了维修的本质含义和目的，我们一直把维修的过程当成了维修的目的，我们以为通过一天的勤劳维修，实现了技能的升华。维修是为了修复，修复是为了正常，吊车培训学校，正常使用才是目的，能持久使用不坏，这个才叫技术！原来，维修只不过是个过程、维修技能仅是工具而已。日常大家所谓技术好、修得快，仅仅是维修技能娴熟、工作态度专一的表现。
大量的独立叉车维修企业中，相当大一部分为小打小闹的路边维修点，一些不具备开业条件的路边店，往往没有基本的叉车维修检测设备和仪器，仅凭小老板和帮工的个人经验来支撑，叉车维修质量毫无保障可言，从而带来了许多安全隐患。这些不合规经营者的介入扰乱了正常的叉车维修市场秩序。 其次，使用叉车配件修车，淮南吊车培训，以次充好，不仅维修保养质量低劣，而且收费高，导致质量纠纷投诉不断上升，劣质配件泛滥一直是困扰叉车维修市场正常运行的难题。相比合格的原厂或副厂配件，劣质配件成本低廉，成为不合法经营者赚取不当得利的源泉。 另外，叉车维修价格混乱，乱加价、乱收费、收费不透明等价格欺诈现象较为严重。
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