升降横移类立体车库结构件：
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构，立体车库安装，法兰式连接，立柱跨梁式设计，设计的主要结构不与建筑物结构（柱、梁、墙及天花板等）发生冲突，结构美观、安全，立体车库厂家，所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准，。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定；
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定，
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定；
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定，是国内厂家生产，不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢.
垂直循环式立体车库
垂直循环式立体车库的技术特点1、灵活：垂直循环类停车设备占地面积小，立体车库多少钱，设置灵活，可独立设置，也可附设在建筑物内，还可多台组合，对小型垂直循环类停车设备还可见缝插针安装在生活区、建筑物旁，节省土地。2、迅速： 存取车时间短。3、经济：建设垂直类停车设备，可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计，提高综合经济效益。4、省电：垂直循环类停车设备一般不需要强制通风，无大面积照明，淮南立体车库，耗电量仅为普通地下车库的35%。
机械立体停车库的特点： 1.上台板升降、下台板横移，汽车可以的自由进出。2.上台板悬臂结构，汽车进出是不会损坏道的。 3.运行安全、平稳、可靠、节能。 4.控制系统采用进口可编程控制器，使系统的可靠性安全性及运行经济性得到充分保证。5.移动时候能够同时移动两个车板，提高工作效率，减少运行时间。目前，我国立体车库面临这样一种尴尬局面：因停车场地不够，机动车停车难；投入大笔资金建立的现代化立体车库，没有司机愿意去停车。问题出在哪里呢，经调查发现根本的原因是存取车简直太麻烦，平均单次存取车都得半个小时左右，一个小时只能进出几辆车，谁愿意一直等。
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