对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。 如果在板式支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚板，就能制作成聚滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚板的低系数，可使梁端在四氟板表面，水平位移不受，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。 4、损坏墩台：支座脱空墩、台支撑约束发生改变，造成均匀承受和传递的荷载集中到某一点上，产生应力集中，造成墩台帽开裂等现象。不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。
板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算规定要求后方可使用。e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 板式橡胶支座检测项目板式橡胶支座是由橡胶与多层钢板组合经加压硫化牢固地粘结成为一体的普通橡胶支座产品。工业减震橡胶垫块的性能与安装工业减震橡胶垫块是一种普通的橡胶支座，由多层橡胶片硫化制成。橡胶垫块的性能类似于橡胶减震器，具有高弹性、减震隔冲和隔声性能，橡胶垫块具有良好的弹性，能应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以上部构造的水平位移。 板式橡胶支座用途:该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。板式橡胶支座适应于常规跨径的桥，其承载力都比较小;而且要求桥梁纵向、横向的变位都比较小，并且不要求有固定支点的。对于板式橡胶支座安装所需要的支承垫石的设置为了保证工程安装以及安装、和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的橡胶支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。 此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与造价有益，并且具有良好隔震减震作用，还可以动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。