淮南定做环保袋
〖车缝走线〗：车缝这里就如同缝制衣服一样，把各块布料缝制在一起，后把拎手缝制在袋身上，车缝走线越细密越工整，整个布袋就越牢固，这里还有一些细节，拎手和袋身处的车线需不需要打叉等，边上是几根走线，包袋的后有效长度等。
〖印刷图案〗：简单的图案，一般是采用丝网印刷，丝网印刷成本较低，同时应用广泛，在国内发展比较好，各项技术比较成熟。
〖车缝走线〗：车缝这里就如同缝制衣服一样，把各块布料缝制在一起，后把拎手缝制在袋身上，车缝走线越细密越工整，整个布袋就越牢固，这里还有一些细节，拎手和袋身处的车线需不需要打叉等，边上是几根走线，包袋的后有效长度等。
〖印刷图案〗：简单的图案，一般是采用丝网印刷，丝网印刷成本较低，同时应用广泛，在国内发展比较好，各项技术比较成熟。
如果是复杂的印刷，就需要采用热转移印刷了，印刷时要注意文字、图案的清晰度、丰满度。让布袋能够很明显的突出主题，起到广告宣传的作用。
淮南有底无侧帆布袋定制
〖广告效果〗：企业的宣传广告可满购物商场街头巷尾“移动”宣传策划方案 ，长期坚固耐用。
〖产品类型〗：紧松绳袋，束口袋，手拎袋，折迭袋，打洞袋等；
〖产品类型〗：紧松绳袋，束口袋，手拎袋，折迭袋，打洞袋等；
中性灰色产生偏色，人们很容易察觉，因为人们对于灰色特别敏锐。
当原稿经过复制後，他的中性色和和复制品的中性色数值相同，那麽彩色复制的色相平衡可以算是正确。
所以彩色复制人员把灰色部份当作色彩叠印时是否偏色以及印刷品质的参考依据。
由于黄，洋红，青三色的油墨都含有除了本身之外的杂色，所以不能以相同的浓度油墨叠印去得到你想要的浓度。
因此为了使印刷品不产生偏色，就必须找到适当的叠印三原色的各个浓度去达到灰色平衡。
而彩色复制过程中，灰平衡的主要控制工作就是控制三原色的网点的面积大小，而不是油墨量厚度来决定的，以不同大小的三原色所叠印出的灰色，为求其是否灰色平衡，需以浓度记测量灰色色块，当清，洋红，黄的浓度数值相同时，即已达到灰色平衡。
因为印刷厂中有许多不同的油墨，不同油墨所组合出其三原色的网点大小就可能不同，更别说在不同的环境下，或者不同得需求及条件下所产生的误差。
影响灰平衡的因素包括墨量、纸张、网点面积、、、、、、等等，而求取平衡值需应用到CIE均匀色彩空间以及色差公式。
所以本文希望能整理一些求取灰色平衡浓度值的方法，把这些方法作详细的描述，并且比较这些方法的优缺点，以及其适用的环境，进而取得灰色平衡控制方法的法则。
贰、理论基础 理论基础主要是方便读者了解内文，因此分成两点，一、名词解释 二、CIE均匀色彩空间以及色差公式 一、名词解释 （一）.灰色平衡（Gray Balance） 彩色复制後以浓度计测量而言，三原色各墨量相等叠印，达到中性灰色。
一般印刷时会加入黑版来增加暗部的层次。
（二）.彩度（Chroma） 色彩具有的中性色成份，值越高，则越远离中性色；值越低，则越接近中性色。
淮南定制棉布袋
〖产品制作〗：质量合格，品质精致，针角极密，客户满意度高，交活迅速。
〖布料厚度〗：有5安、6安、8安、10安、12安、14安、16安、20安可供选择，不过材料有好有差，不要只听价格，帆布差的材料真的不咋地，建议用一般料跟好料来做，好料做出的产品就是不一样。
〖产品类型〗：紧松绳袋，束口袋，手拎袋，折迭袋，打洞袋等；
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淮南定制涤棉帆布袋定做LOGO
本公司是集设计、印刷、生产加工、拥有完整服务的综合性厂家；定做PVC袋、保温袋、帆布袋、手提袋、麻布袋、棉布袋、抽绳袋、束口袋、牛津布袋、毛毡布袋、绒布袋、折叠袋、包装盒、包装袋、无纺布袋。
淮南全棉帆布袋定做
【阿里门店】：
https://shop459a82945c7z0.1688.com
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行业咨询：
④打印纸在出纸口位置卡纸。
2．检修方法，①打印纸刚进入机内卡纸，一般是由搓纸轮磨损打滑使打印纸送不到位引起，如果磨损不严重，清洗后可排除故障，可能使用一段时间后，又会出现故障，好更换新的搓纸轮以彻底解决此问题。
②打印纸在走纸通道内卡纸，多是在次卡纸后，错误地清除卡纸，使感应器PS203的杠杆不能自动复位或折断引起的。
拆开打印机，修复或更换杠杆。
③打印纸在定影器内卡纸，这是比较常见的卡纸，也是较难处理的卡纸。
这种卡纸多数是由于使用合乎要求的纸张引起的，如纸张太薄、卷曲、太湿等，此外，由于定影器内有异物堵塞和拆解定影器时定影器压紧盖板的螺丝旋得太紧或太松等都会引起此故障的发生。
一般情况下，当发现定影器卡纸时，应立即停机，打开前盖板，取出粉盒，或纸张有一部分尚未卷进定影器或前端有部分纸张已输出定影器，则可松开面板左面的齿轮手柄，使定影器的齿轮与其他齿轮分离，然后用力均匀地拉着露在外面的张纸，将其缓慢拉出，注意，一定要先分离定影器与其它的传动齿轮后再拉纸，拉纸时用力要均匀。
否则，就容易将纸张拉断，给故障排除带来困难。
若是整张纸全部卷入定影器（包卷于定影热辊表面或为手风琴状堵塞于热辊中），不可用利器来刮夹，以免损坏定影热辊。
只能将机拆开，而后将纸取出。
拆机子的方法如下：先打开前盖盒，并将其取下（只需将左端插点按进一点即可），取出粉盒，松开后盖板的三个螺丝，用小平口螺丝刀轻轻撬开机背上部两个向端孔内的暗卡，取下机背盖板。
拆下机子顶部的两个机壳固定螺丝，向上提出机壳（机壳底部在右两侧靠前单位也有两个暗卡，将机壳固定于底座上，提出机壳时应先拉出这两个暗卡）。
取下机子右边定影器护罩上边的挡片，松开定影器护罩上的两螺丝（此两个螺丝在护罩边上，用于将定影器热辊护罩固定在底板上），取下护罩，即可取出卡在里面的打印纸。
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④打印纸在出纸口位置卡纸。
2．检修方法，①打印纸刚进入机内卡纸，一般是由搓纸轮磨损打滑使打印纸送不到位引起，如果磨损不严重，清洗后可排除故障，可能使用一段时间后，又会出现故障，好更换新的搓纸轮以彻底解决此问题。
②打印纸在走纸通道内卡纸，多是在次卡纸后，错误地清除卡纸，使感应器PS203的杠杆不能自动复位或折断引起的。
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③打印纸在定影器内卡纸，这是比较常见的卡纸，也是较难处理的卡纸。
这种卡纸多数是由于使用合乎要求的纸张引起的，如纸张太薄、卷曲、太湿等，此外，由于定影器内有异物堵塞和拆解定影器时定影器压紧盖板的螺丝旋得太紧或太松等都会引起此故障的发生。
一般情况下，当发现定影器卡纸时，应立即停机，打开前盖板，取出粉盒，或纸张有一部分尚未卷进定影器或前端有部分纸张已输出定影器，则可松开面板左面的齿轮手柄，使定影器的齿轮与其他齿轮分离，然后用力均匀地拉着露在外面的张纸，将其缓慢拉出，注意，一定要先分离定影器与其它的传动齿轮后再拉纸，拉纸时用力要均匀。
否则，就容易将纸张拉断，给故障排除带来困难。
若是整张纸全部卷入定影器（包卷于定影热辊表面或为手风琴状堵塞于热辊中），不可用利器来刮夹，以免损坏定影热辊。
只能将机拆开，而后将纸取出。
拆机子的方法如下：先打开前盖盒，并将其取下（只需将左端插点按进一点即可），取出粉盒，松开后盖板的三个螺丝，用小平口螺丝刀轻轻撬开机背上部两个向端孔内的暗卡，取下机背盖板。
拆下机子顶部的两个机壳固定螺丝，向上提出机壳（机壳底部在右两侧靠前单位也有两个暗卡，将机壳固定于底座上，提出机壳时应先拉出这两个暗卡）。
取下机子右边定影器护罩上边的挡片，松开定影器护罩上的两螺丝（此两个螺丝在护罩边上，用于将定影器热辊护罩固定在底板上），取下护罩，即可取出卡在里面的打印纸。